C’est donc il y a un mois que notre inénarrable ministre de l’Écologie Et Des Petits Oiseaux qui Gazouillent a lancé son programme de sciences participatives « 65 Millions d’Observateurs » dans un discours catastrophique à écouter ici, dans une tempête de phrases à rallonges, de subordonnées emberlificotées et de syntaxe approximative qui donnent une idée effroyable de ce qu’a pu donner son oral de l’ENA.

Et en musique, cela donne des petits e-mails généreusement


Soyons bien clair : si l’on passe rapidement sur le claquage assez conséquent d’argent public dans cette histoire, l’initiative paraît somme toute bénigne, et on ne peut qu’encourager les citadins à aller trotter un peu dans la Nature, tout en gardant à l’esprit que cette dernière, bien loin des bisournouseries qu’on entend habituellement lorsqu’il s’agit de papillons et d’escargots, est tout sauf sympathique ; s’il faut faire attention à l’environnement, c’est notamment parce qu’il peut vous attaquer de toutes parts.

Et c’est d’autant plus vrai de nos jours où même les petits coins de nature préservés, pourtant classés Natura 2000, ne sont plus à l’abri d’une insoutenable agression externe. Prenez par exemple le site du crash de Germanwings : au traumatisme humain sur lequel on passera très vite, il faudra ajouter celui subi par les petites bêtes et les petites plantes sur place. Il faut donc dépolluer ce site au plus vite !
Oui, vous avez bien lu : la lutte acharnée contre la méchante pollution et les dégâts humains ne connaît aucun répit et ne s’embarrassera pas de la décence élémentaire même lorsque plus d’une centaines de personnes se sont retrouvées éparpillées à flanc de montagne. Ceci permettra d’écrire que, je cite, consterné :
« les avions de ligne doivent être considérés pour les territoires survolés comme des sources potentielles d’agressions externes. »… d’autant que, comble de la méchanceté, tout ceci n’a rien de fortuit :
« l’avion de Germanwings a été volontairement écrasé par le copilote dans un environnement naturel »Non seulement ce con de copilote a pollué avec son gros avion crado, mais en plus l’a-t-il fait exprès ! Franchement, quand on pense que s’il avait eu l’idée écologique d’aller écraser son avion sur une ville (même de taille moyenne), on aurait pu à la fois dépolluer plus vite et s’éviter l’agression d’un environnement naturel, on se dit que l’Humain est vraiment un gros cochon.
À lire ce communiqué sur lequel on cherche, en vain, la moindre trace de décence, on en vient à se demander comment mettre à profit les actions citoyennes de Ségolène et son ministère pour redresser un peu la barre, tiens. Pourquoi ne pas joindre l’utile à l’agréable et envoyer une cohorte de nos valeureux citoyens compter les limaces, les escargots, et les petits bouts de restes humains sur le lieux de la tragédie tant il semble absolument vital pour certaines associations subventionnées de dépolluer le site ?
Finalement, même si on peut regretter que 4 millions d’euros soient éparpillés sur cette initiative plutôt qu’offrir un vrai service public d’assistance dans une ambassade française au Népal, on doit convenir que compter les limaces, les papillons et les plants de cannabis en ville, ça peut mener à tout !